Amortisseur SKF à piston flottant WP

Le piston flottant SKF est conçu pour remplacer le séparateur OEM sans avoir à remplacer la conception du réservoir OEM. Le piston flottant SKF est fabriqué à l'aide du composé spécial à faible frottement SKF. Il comporte deux lèvres d'étanchéité contre les parois du réservoir pour une étanchéité parfaite et une séparation entre le pétrole et le gaz. De plus, la partie centrale de la membrane du piston est conçue avec un certain niveau de flexibilité.

Le réservoir équipé d'un piston flottant SKF permet une réactivité accrue du choc en absorbant les petites secousses à haute fréquence et en suivant les transferts d'huile de/vers le corps depuis/vers le réservoir. La membrane centrale flexible commence à se déformer en premier, anticipant le mouvement complet du piston, améliorant ainsi la réactivité aux chocs pour l'absorption des petites bosses.