Service
- Vous vous demandez ce qui se passe dans un serviceS4 ?
- Voici le pas à pas
- Inspection générale
- Options de devis et de mises à niveau envoyées par e-mail pour approbation
- Démontage complet
- Nettoyage et inspection approfondis de toutes les pièces internes
- Tous les joints d'usine remplacés par notre meilleure version
- Tous les joints sont installés et lubrifiés avec de la graisse NLJI2
- Ajustement des bagues de glissement
- Usinage des surfaces de piston
- Réglage simple de la compression et de la valve de rebond en fonction du poids et du style de conduite
- Installation de cache-poussière à faible frottement, votre choix de Racing Bros ou SKF
- Remontage complet de la suspension
- Réglage de la viscosité et du volume de l'huile selon les spécifications du constructeur avec les lubrifiants optimaux
- Purge avec système de vide pour une performance parfaite de l'amortisseur
- Charge d'azote
- Test manuel complet des fonctions de la suspension par le technicien
- Installation de l'indicateur SAG du joint torique
- Estampille S4 et autocollant S4 appliqués certifiant une garantie d'usine sur les pièces et 3 mois sur la main-d'œuvre
J'aime ça? Remplissez un bon de travail ici !!!