Service

    Vous vous demandez ce qui se passe dans un serviceS4 ?
    Voici le pas à pas
  • Inspection générale
  • Options de devis et de mises à niveau envoyées par e-mail pour approbation
  • Démontage complet
  • Nettoyage et inspection approfondis de toutes les pièces internes
  • Tous les joints d'usine remplacés par notre meilleure version
  • Tous les joints sont installés et lubrifiés avec de la graisse NLJI2
  • Ajustement des bagues de glissement 
  • Usinage des surfaces de piston
  • Réglage simple de la compression et de la valve de rebond en fonction du poids et du style de conduite
  • Installation de cache-poussière à faible frottement, votre choix de Racing Bros ou SKF
  • Remontage complet de la suspension
  • Réglage de la viscosité et du volume de l'huile selon les spécifications du constructeur avec les lubrifiants optimaux 
  • Purge avec système de vide pour une performance parfaite de l'amortisseur
  • Charge d'azote
  • Test manuel complet des fonctions de la suspension par le technicien
  • Installation de l'indicateur SAG du joint torique
  • Estampille S4 et autocollant S4 appliqués certifiant une garantie d'usine sur les pièces et 3 mois sur la main-d'œuvre

 

J'aime ça? Remplissez un bon de travail ici !!!