Revivre les tiges de selle

Et s'il y avait un poteau compte-gouttes, qui résout réellement et pas seulement améliore les problèmes de fiabilité, économise du temps et de l'argent, et ne vous laisse plus vous soucier du temps passé dans les centres de service ?
Ou que diriez-vous de "saigner" votre tige de selle en quelques secondes, alors qu'elle est encore installée dans votre vélo ?

BikeYoke présente sa nouvelle tige de selle télescopique REVIVE, dotée de l'une des caractéristiques de conception les plus brillantes dans la conception de la tige de selle depuis de nombreuses années.
Plus de 10 ans d'expérience dans la conception de poteaux tombants ont été consacrés au « REVIVE » et le développement a finalement porté ses fruits.
Bien sûr, tout comme de nombreuses autres entreprises, BikeYoke dirait que REVIVE est fiable, solide et fluide, …
Et oui, revivre, c'est tout cela, mais pas parce que nous avons essayé d'améliorer les conceptions actuelles, mais parce que nous sortions des sentiers battus et avons créé un nouveau concept, qui est complètement différent de tout ce qui se passait auparavant.

Pour comprendre les avantages par rapport aux autres publications, vous devez d'abord connaître les problèmes de nombreuses conceptions actuelles :
De nombreuses conceptions de tige de selle actuelles populaires sont basées sur un système de verrouillage hydraulique, qui repose sur un IFP ( piston flottant interne ) parfaitement étanche , séparant l'huile de l'air pour empêcher la tige de selle d'avoir une sensation de suspension. Il y a beaucoup de difficultés à surmonter lors de l'utilisation d'un IFP, car un IFP doit maintenir une fonction d'étanchéité à 100 %. Si l'air peut aller du côté de l'huile, votre poteau commencera à devenir élastique. Cela arrive déjà à de nombreux poteaux sur le marché et c'est le principal problème, pourquoi les poteaux doivent être entretenus.

C'est pourquoi le "REVIVE" de BikeYoke présente une conception NON-IFP, car nous pensons qu'il est trop difficile, voire impossible, de créer une conception vraiment fiable à l'aide d'un IFP.
REVIVE ne nécessite que 2 joints dynamiques dans le circuit hydraulique (RS Reverb et KS LEV et Fox transfer utilisent 4 joints dynamiques), ces deux joints étant ceux qui sont connus pour causer le moins de problèmes dans l'application d'étanchéité : l'étanchéité de l'arbre interne et l'étanchéité du piston pour le mécanisme de verrouillage.
L'IFP très critique a été supprimé, et avec lui le besoin d'une concentricité et d'une finition parfaites des surfaces d'étanchéité des tubes.
L'absence d'IFP se traduit également par l'action la plus fluide de tous les poteaux hydrauliques du marché.

La caractéristique la plus importante et la plus révolutionnaire de Revive est sa « REVIVE-VALVE ».
Même REVIVE peut obtenir de l'air quelque part où il n'appartient pas. Cela peut arriver par exemple lorsque vous actionnez votre tige de selle plusieurs fois alors qu'elle est à l'envers.
Et c'est là qu'intervient la RESET VALVE brevetée :
Insérez une clé hexagonale de 4 mm dans le port hexagonal REVIVE, tournez-la et enfoncez le poteau à la main.
Cela réinitialisera automatiquement votre circuit hydraulique à "nouveau".
Chaque fois que. Partout où. Cela se fait en quelques secondes et uniquement en tournant une clé Allen de 4 mm, sans même avoir à retirer votre poteau de chute de votre vélo.

Donc, maintenant, on pourrait déjà comprendre que:

  1. Aucun air extérieur ne voudra entrer dans le circuit hydraulique du poteau, car il est chargé avec une pression plus élevée que son environnement.
  2. Aucune huile ne sortira (ou du moins très très peu d'huile pendant une longue période), en raison d'une étanchéité très stable - l'étanchéité externe n'a jamais été un réel problème de conception de poste actuelle
  3. Le système hydraulique peut être réinitialisé à "nouveau" via l'unique "REVIVE-valving"

Cela signifie que le circuit hydraulique est un système fermé très stable et pratiquement sans entretien.
Pourtant, il y a des pièces qui devront être réparées tôt ou tard et lors de la conception de REVIVE, une grande attention a été accordée à une facilité d'entretien maximale :
Les bagues et les goupilles de rainure de clavette s'useront avec le temps. Habituellement, les goupilles s'usent en premier et vous voudriez les remplacer pour réinitialiser votre jeu de rotation.
L'échange des goupilles et de la douille inférieure est simple et ne nécessite aucune ouverture du système hydraulique et peut être effectué en moins de 5 minutes.
Voici comment effectuer un service complet :