Fox Podium 2026

Conçue pour les descentes impitoyables, les lignes de course techniques et les cyclistes les plus exigeants du monde, FOX présente Podium, une nouvelle référence en matière de performance de fourche à té simple. Offrant une rigidité avant-arrière exceptionnelle, un débattement ultra-fluide et une confiance de style DH, Podium apporte un avantage injuste aux coureurs d'enduro et aux cyclistes de all-mountain.

Podium est conçue pour être utilisée comme une fourche de descente. Sans limites. Sans hésitation. Une confiance totale que votre roue avant tiendra la ligne, peu importe la vitesse ou l'ampleur avec laquelle vous la poussez. Tout cela en gardant votre vélo dans une plage de débattement et de géométrie familière dans un ensemble à té simple.

Fox a conçu cette fourche inversée pour tirer le maximum de performances de l'amortisseur GRIP X2, leader de l'industrie, avec tous les gains possibles en matière de fluidité de son débattement et de rigidité avant-arrière inspirant confiance dans le châssis.

Bienvenue à l'avantage injuste. Bienvenue à Podium.

Pour tirer pleinement parti des capacités d'un amortisseur, les ingénieurs de FOX ont recherché la conception optimale pour offrir une friction ultra-faible sous charge. La solution a été de renverser la conception traditionnelle de la fourche avec un châssis inversé, offrant une sensibilité d'amortissement inégalée lorsqu'elle est combinée à notre amortisseur Grip X2 primé.

Au cœur de Podium se trouve une rigidité avant-arrière sans compromis rendue possible par des plongeurs surdimensionnés de 47 mm et une structure de té conçue de manière générative. Cette configuration offre une rigidité approchant celle de la fourche à double té FOX 40, permettant aux cyclistes de maintenir des lignes précises en toute confiance, même à des vitesses de descente.

Pour augmenter davantage la rigidité torsionnelle, FOX a remplacé l'axe standard de 15 mm par un axe Boost DH en acier de 20 x 110 mm, répartissant les forces plus uniformément sur l'interface du fourreau. Combiné à 175 mm de chevauchement de bagues (32 % de plus que la 38 et même 7 % de plus que la FOX 40), Podium offre une rigidité de châssis imbattable et une friction réduite sous de lourdes charges.

Plus vous poussez, plus la conduite est douce

Le ressort pneumatique GlideCore de Podium offre une douceur de niveau supérieur. Conçu avec une conformité latérale et axiale intégrée, il permet au ressort de fléchir avec la fourche sous de fortes charges, réduisant ainsi les blocages et les frottements. Le résultat ? Une sensation de conduite plus douce, une meilleure sensibilité aux petites bosses et un meilleur contrôle lorsque le terrain devient sauvage.

La conception inversée réduit également la distance entre la bague de fourche inférieure et l'axe lorsque la fourche se comprime. Cela réduit l'effet de levier sur la bague, minimisant la friction juste au moment où les cyclistes en ont le plus besoin, en chargeant fort dans un débattement profond sur un terrain technique.

Amortisseur GRIP X2 réglé sur mesure

Podium est équipée d'un amortisseur GRIP X2 spécialement réglé, connu pour ses quatre réglages et son contrôle éprouvé en course. Avec un amortissement en compression amélioré pour correspondre à la friction réduite de la fourche et un rebond légèrement adouci pour équilibrer la masse non suspendue plus faible, la courbe d'amortissement de Podium est conçue pour les descentes agressives, la compétition d'enduro et la domination eMTB.

Douceur injuste par conception

Chaque aspect de Podium est conçu pour une friction réduite et une sensibilité accrue :

Construite comme une fourche de DH, roule comme une Podium

Podium n'est pas seulement une nouvelle fourche, c'est une nouvelle catégorie. Conçue pour ressembler à une fourche de DH dans un châssis à té simple, Podium supprime les hésitations, renforce la confiance et offre un contrôle de classe mondiale à grande vitesse.

Des VTT électriques pleine puissance aux vélos de course d'enduro, Podium offre aux cyclistes tout ce dont ils ont besoin pour aller plus vite, plus fort et plus loin sur des terrains techniques.

Bienvenue à l'avantage injuste. Bienvenue à Podium.