Le Transfer se lève à nouveau avec plein refonte,Avec un actionnement plus facile , facilité d'entretien améliorée et plus grand accordabilité , le 2025 Transfert obtient une globale bord sur la concurrence . Maintenant avec le débattement réglable en incréments de 5 mm et disponible jusqu'a 240mm

RÉSISTEZ À LA PUNITION

Le système hydraulique entièrement repensé du Transfer 2025 est doté d'un tout nouveau système d'étanchéité pour une durabilité accrue. L'intervalle d'entretien complet est désormais de 300 heures, ce que la plupart des motocyclistes peuvent effectuer avec les outils de leur garage. Nous avons également utilisé des bagues EKONOL (PTFE/Téflon) à support métallique pour obtenir des tolérances serrées et un frottement le plus faible possible afin de permettre un actionnement plus facile.

PRESSION D'AIR RÉGLABLE

L'emplacement de la nouvelle chambre à air permet aux cyclistes de recharger et d'ajuster la pression de l'air via une valve Schrader située sous les colliers de selle. Réglez votre vitesse de retour préférée ou ajustez les facteurs environnementaux tels que l'altitude ou la température de l'air ambiant. Un capuchon de valve en métal avec joint torique (le même que celui que nous utilisons sur la suspension FOX) garantit l'absence de fuite d'air à travers la valve.

TÊTE À 2 BOULONS

Nous avons conservé la même hauteur de pile faible et le même design de serrage à 2 boulons que les pilotes aimaient du Transfer précédent, tout en améliorant l'esthétique et en réduisant le poids au minimum. Avec jusqu'à 240 mm de chute, une course réglable (vers le bas de 25 mm par incréments de 5 mm) et un diamètre dédié de 34,9 mm, Transfer reprend sa place qui lui revient en tant que leader général des tiges de selle compte-gouttes.