Système de réglage des valves d'amortisseur Vorsprung Tractive / Rockshox Monarch Plus RC3

**** Pour un réglage Tractive sur votre amortisseur, veuillez remplir un bon de travail et nous envoyer votre suspension ****

Le prix du réglage de la traction comprend l'entretien de l'amortisseur et du manchon d'air

Caractéristiques et avantages:

• Prise en charge améliorée
• Stabilité et prévisibilité supérieures
• Conformité améliorée
• Traction améliorée
• Mise à niveau de l'ensemble de soupape de base de compression avec la technologie à triple circuit
• Ajusteur de compression à 3 positions plus utilisable avec des réglages régulièrement espacés
• Vanne à pression équilibrée pour fournir une sensibilité et un soutien sans cavitation
• IFP en acétal à faible frottement pour remplacer l'IFP en métal d'origine qui marque l'alésage du réservoir
• Sélection personnalisée du système de réglage de la valve de traction pour chaque cycliste en fonction du cadre, du poids, du terrain, de l'agressivité et des préférences
• Valve de rebond personnalisée pour remplacer la pile de cales de rebond non fonctionnelle d'origine
• Plus de 140 combinaisons de soupapes possibles pour cet amortisseur seul
• Azote chargé via un capuchon d'extrémité de réservoir à profil bas
• Toutes les pièces de mise à niveau développées, testées et usinées par Vorsprung à Whistler
• Modifications internes pour réduire le cognement typique lors des changements de direction
• Recommandations sur la pression du ressort et les modifications de l'entretoise de volume si nécessaire.

En 2011, avant même que l'entreprise n'existe officiellement, le fondateur de Vorsprung, Steve Mathews, avait commencé à travailler sur ce qui allait devenir le Tractive Valve Tuning System. Plutôt que d'être une pièce ou un mécanisme physique unique, Tractive englobe la méthode de réglage d'amortisseur la plus complète et la plus cohérente jamais vue dans le monde du VTT. En collaboration avec des ingénieurs de l'une des plus grandes sociétés d'informatique mathématique au monde, nous avons développé un système vraiment unique en son genre - et ce kit particulier n'est que le début. De grandes revendications, nous le savons. Qu'est-ce qui distingue Tractive ?

Tractive est un processus, pas seulement une partie. 

EXEMPLES DE TRACÉS 3D DE LA SORTIE VERTICALE DE LA ROUE PAR RAPPORT AU DÉPLACEMENT PAR RAPPORT À LA VITESSE À PARTIR DE NOTRE LOGICIEL DE CALCUL DE PREMIÈRE GÉNÉRATION. DEUX CADRES DIFFÉRENTS AVEC DEUX AMORTISSEURS DIFFÉRENTS SONT ILLUSTRÉS.

Quel est le processus ?

VALVE DE TRACTION INSTALLÉE DANS LE MONARCH PLUS, RÉGLÉE SUR MESURE POUR LES EXIGENCES DU PILOTE

Notre Centres de réglage des partenaires Elite dans le monde entier ont désormais accès à notre logiciel de calcul propriétaire Tractive Valve Tuning System basé sur le cloud. Ce logiciel permet au tuner d'observer la véritable réponse au volant en tenant compte du poids du cycliste, du taux de levier du vélo et de la courbe d'amortissement générée par un réglage spécifique.

Avantages de réglage sans précédent :

• Des comparaisons directes peuvent être visualisées entre n'importe quel cycliste, sur n'importe quel vélo, avec des repères appropriés établis et appariés de manière répétée - une première dans l'industrie.
• Notre base de données sans cesse croissante et la possibilité de comparer directement deux scénarios comme celui-ci nous donnent une capacité inégalée d'analyser et de résumer les commentaires au fil du temps.
• Les repères sont capables de changer localement pour refléter les différentes demandes de terrain dans différentes parties du monde
• L'expérience combinée de votre accordeur de suspension local et la propre expertise de Vorsprung peut être mise à profit pour vous tirer le meilleur parti de votre choc

Avec Tractive, vous bénéficiez directement non seulement du savoir-faire de Vorsprung, mais aussi de l'expérience collective de tous nos partenaires à travers le monde. 

Les systèmes de réglage des soupapes Tractive sont construits selon l'approche suivante :

• Faiblesses et problèmes de l'architecture des amortisseurs identifiés et améliorés avec des pièces de mise à niveau
• Amortisseurs sélectionnés pour être les soupapes personnalisées les plus adaptées au cycliste, au cadre et au terrain
• Plages et modes de réglage des volets modifiés si nécessaire

Le premier amortisseur à recevoir le traitement Tractive est le Rockshox Monarch Plus.

À qui s'adresse le système Tractive Valve Tuning pour le Monarch Plus :

• Les cyclistes qui dépassent déjà la pression d'air nominale maximale de leur amortisseur. Vous avez besoin d'un choc différent, désolé !
• Les coureurs qui veulent un verrouillage plus ferme que le stock. Le système Tractive offre un mode de compression ferme plutôt qu'un verrouillage pour la traction en montée, mais si un verrouillage presque rigide n'est pas négociable, cherchez ailleurs.
• Les cyclistes qui souhaitent entretenir leur amortisseur à domicile. Le kit Tractive pour Monarch Plus n'est pas disponible pour l'auto-installation ou le libre-service car il nécessite à la fois un purgeur d'aspirateur et un système de charge d'azote pour l'installation.
• Les cyclistes qui utilisent le Monarch Plus sur un cadre excessivement progressif ou totalement inadapté aux amortisseurs à air. Ceux-ci fonctionneront mieux avec un amortisseur à bobine.

Tarification :

Tractive Valve pour Rockshox Monarch Plus - 310 $ incluant le service complet et l'installation.

Comment transformer mon Monarch Plus en Tractive ?

Compatibilité